FAW J6P Electric Mulde Truck

Unter anderem als der einzelnen - -Otriutsmodus herkömmlicher elektrischer Muldenwagen können die Dual -Versionen von 400 PS und 450 PS die Stromversorgung automatisch entsprechend der Last wechseln. Wenn die Last leicht ist, passt sie sich intelligent an die wirtschaftliche Leistung an und verringert den Energieverbrauch um 20%. Beim Klettern schwerer Lasten aktiviert es die Spitzenleistung sofort, wobei eine Drehmoment -Burst -Geschwindigkeit von 0,8 Sekunden schneller als die desselben Niveaus erreicht ist, wobei die doppelten Vorteile von "schweren Lasten ohne Anstrengung und leichte Lasten mehr Energie - sparen" erreicht werden.

Die 6x4/8x4 -Fahrformulare sind nicht nur Variationen des Hinzufügen oder Reduzierens von Radsätzen. Stattdessen sind sie mit einem intelligenten Terrainerkennungssystem ausgestattet. Durch die Chassis -Sensoren wird die reale Zeitanalyse des Reibungskoeffizienten der Straße durchgeführt, und das Antriebsdrehmoment wird automatisch - auf schlammigen Abschnitten zugeteilt. Der 8x4 -Modus kann 70% der Kraft auf der Heck -Doppelachse konzentrieren. 35%

Überwindet traditionelle Bedenken hinsichtlich der Akkulaufzeit und übernimmt das "Vorhersage -Energiemanagement". Basierend auf den Steigungs- und Lastdaten in der Navigationsroute wird die Batterieausgangsstrategie im Voraus angepasst. Die Effizienz der Energiewiederherstellung während des Downhill-Fahrens erhöht sich auf 32% (durchschnittlich 25% der Branche), kombiniert mit der 5-minütigen Rapid-Batterie-Austausch-Technologie, wobei der "kalkulierbare Fahrbereich und die steuerbare Ladezeit" erreicht werden.

Die Kabine des Fahrers nimmt einen Space Shuttle - -Antriebsaufprall - resistenten Rahmen an. The thickness of the side door impact beams reaches 8mm (while most of the same level models have 5-6mm), and it is also equipped with a "dual-loop braking redundancy system" - when the main braking fails, the energy recovery system automatically converts into auxiliary braking, reducing the braking distance by 1.5 meters compared to the national standard, building a double safety barrier for Fahrer unter harten Bedingungen.