Diesel Kraftstofftankfahrzeug für den industriellen Gebrauch

Abschließend vom traditionellen Abstandsdesign mit festem Achsen ist es mit einem intelligenten Sensor -Gleichgewichtsgerät ausgestattet. Es kann die Achslastverteilung automatisch entsprechend der Ladekapazität des Tanks (im Bereich von 5% - 100%) einstellen. Unter komplexen Straßenbedingungen wie scharfen Kurven und steilen Hängen kann das Risiko einer Rolle - um über 40%verringert und sogar die Fahrstabilität beibehalten, auch wenn der Tank leer ist.

Es wird eine drei - -Schicht -Verbundtankstruktur verwendet. Die innere Schicht wird mit einer Gradientendicke gegen - Korrosionsbeschichtung von 0,2 mm und 1,5 mm gemäß den Eigenschaften des Transportmediums (wie saure / alkalische chemische Flüssigkeiten, Diesel / Benzin) beschichtet. Die äußere Schicht ist mit Nano - Level Wear - resistente Rüstung ausgestattet, die die Lebensdauer des Panzers im Vergleich zu normalen Panzern um mehr als zweimal verlängert.

Innovatives Design von Quick - Trennungsgremien und unterstützt flexible Aufteilung von 1 bis 5 Kompartimenten. Die Kabine kann innerhalb von 30 Minuten neu organisiert werden, um die Nachfrage nach "mehreren Produkten in einem Fahrzeug" zu befriedigen. Gleichzeitig ist es mit einem intelligenten Überwachungsanschluss der Flüssigkeitsebene ausgestattet, mit dem Daten der einzelnen Kabine in Echtzeit synchron auf das Cloud -Management -System übertragen werden können, wodurch eine präzise Belastung und Fernüberwachung erreicht werden kann.

Es hat nicht nur die international anerkannten ADR- und DOT-Transportstandards bestanden, sondern auch die von der Fabrik unabhängig von der Fabrik entwickelte "extreme Umwelttest-Zertifizierung", einschließlich - 40-Grad-bis 70-Grad-Temperatur-Zyklus-Tests, 5000 volle - Last-Auswirkungstests usw., stellvertretende Leistung in extrem kaltem, hoher Temperature und Rumpy-Hard-Umgebung.