Zwei Methoden zur Verwendung der Handbremse für Sattelanhänger

Sattelauflieger gehören zu den Druckluftbremsen, sowohl mittlere Lkw als auch Kunden verwenden Druckluftbremsen. Die Fußbremse ist Gas, und die Handbremse (Feststellbremse) ist ebenfalls Gas.
Tote Luftbremse: Dieser Fahrzeugtyp kann nach dem Start keinen Luftdruck erreichen und gelangt dann über die Pumpe zur Bremskraftverstärkerpumpe, die das Verteilerventil in verschiedene Rohrleitungen aufteilt und die Bremskraftverstärkertrommel jedes Reifens erreicht und diese in Leistung umwandelt Bremse.
Die beiden Handbremsen eines Sattelaufliegers, eine ist die Handbremse vor der Zugmaschine und die andere ist die Handbremse des Anhängers. Bei einem Sattelauflieger handelt es sich um einen Anhängertyp mit einer Achse, die sich hinter dem Fahrzeugschwerpunkt befindet (bei gleichmäßiger Beladung des Fahrzeugs) und einer Verbindungseinrichtung, die horizontale und vertikale Kräfte auf das Zugfahrzeug überträgt.
Die Handbremse eines Sattelaufliegers ist eine Druckluftbremse. Die Position der Handbremse befindet sich im Stauschrank auf der rechten Seite des Fahrersitzes. Ein akzeptabler Griff, der sich sehen lassen kann. Halten Sie das Auto an, wenn Sie die Handbremse ziehen. Wenn Sie den Motor abstellen, heben Sie mit der rechten Hand das angehobene Vierkantventil an, heben Sie dann den Griff des Höhenruders an und ziehen Sie ihn nach hinten. Bei einer Notbremsung verwenden Sie bitte die gleiche Methode wie beim Bremsen, um den Titel Lei zu verwenden.