Liangshan, 13. August, 2025 - Shandong Tengyun Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd. kündigte heute bekannt, dass es unabhängig entwickelt wurde, dass Multi - Axis SEMI - Anhänger durch leichte Strecke erreicht hat und das Fahrzeug -Effizieren des Fahrzeugs ein Breakdough -Effizieren des Fahrzeugs erreicht hat. Diese Leistung markiert nicht nur einen großen Durchbruch in der leichten Technologie in der chinesischen Spezialfahrzeugindustrie, sondern bietet auch eine "chinesische Lösung" für die globale Logistikbranche, um die Kosten zu senken und die Effizienz zu steigern.
Technologische Innovation: Dual - Angetrieben durch strukturelle Optimierung und materielles Upgrade
Der Multi - Achse Semi - Trailer, der diesmal von Shandong Tengyun auf den Markt gebracht wurde, nimmt eine innovative Struktur des hohen - -Festigkeit Aluminium -Legierungsrahmen + Kohlefaser -Komposit -Blatt an. Durch die Finite -Elemente -Analyse ist das Design des Hauptstrahlabschnitts optimiert. Das traditionelle Mangan -Stahlmaterial wird durch einen hohen - Festigkeitsstahl mit einer Streckgrenze von 690 MPa ersetzt. Der modulare Montageprozess wird eingeführt, um eine Gewichtsreduzierung des gesamten Fahrzeugs um 15% zu erreichen und gleichzeitig die Tragfähigkeit auf 45 Tonnen zu erhöhen. Einen typischen drei - Zeile sechs - -Achmodell als Beispiel hat sein Bordsteingewicht von 8,2 Tonnen auf 7 Tonnen verringert, das Lastverhältnis hat sich von 3,5: 1 auf 4,2: 1 erhöht, und die einzelnen Transportwirkungsgrad hat sich um mehr als 20%erhöht.
Es ist erwähnenswert, dass das auf diesem Modell ausgestattete "Specialized Rading and Transport Semi - -Anradüberwachungs- und Warnsystem" eine nationale Patentzertifizierung erhalten hat. Durch reale - Zeitüberwachung des Reifendrucks, der Achslastverteilung und des Frachtzentrums der Schwerkraft können potenzielle Risiken 30 Sekunden im Voraus gewarnt werden. Im Vergleich zur traditionellen mechanischen Struktur wird die Sicherheit um 40%verbessert.
Branchenwert: Lösen der doppelten Herausforderungen der Logistikkosten und der Kohlenstoffemissionen
Derzeit macht die Gesamtkosten der sozialen Logistik in China nach wie vor 14% des BIP aus. Leichte Technologie ist zum Schlüssel zum Brechen des Deadlocks geworden. Das von Shandong Tengyun erzeugte Multi - -Axis -Semi - -Artum kann den jährlichen Kraftstoffverbrauch jedes Fahrzeugs um 12%reduzieren. Basierend auf einer jährlichen Kilometerleistung von 100.000 Kilometern kann es ungefähr 18.000 Liter Diesel pro Jahr einsparen und die Kohlenstoffemissionen um 4,5 Tonnen reduzieren. Dieser Leistungsindikator wurde durch den tatsächlichen Betrieb der Shandong Yaliang Supply Chain Group - überprüft, nachdem er durch Tengyun Leichtgewichtsanhänger ersetzt wurde, die Betriebskosten jeder Linie um 8,7%und sie planen, alle 300 Fahrzeuge innerhalb von 3 Jahren zu ersetzen.
Branchendaten zeigen, dass, wenn die leichte Penetrationsrate des nationalen Spezialfahrzeugmarktes auf 30%steigt, jährlich über 50 Milliarden Yuan -Logistikkosten einsparen kann, was der Reduzierung der Kohlenstoffemissionen von 2 Millionen Autos entspricht. Diese Leistung stimmt in hohem Maße mit der "strategischen Ausrichtung von hohen- Qualitätsentwicklung der neuen Energiefahrzeugindustrie" in der Provinz Shandong überein, in der "Leichtgewicht + neue Energie" betont wird.
Marktlayout: Vom Windkrafttransport zum internationalen Infrastrukturbau
Als führendes Unternehmen auf dem Gebiet der Transportfahrzeuge von Windkraftanlagen in China hat Shandong Tengyun eine tiefgreifende leichte Technologie auf dem Gebiet der neuen Energie aufgetragen. Das Sechs - Achsen-Windturbinen-Transportfahrzeug, das von der Goldwind-Technologie angepasst wurde, hat ein reduziertes Selbst - Gewicht von 1,2 Tonnen im Vergleich zu herkömmlichen Modellen und kann 120 - Meter {{6} langen Ultra-Long-Blätter transportieren. Das Verkaufsvolumen stieg im Jahr 2024 um 33%. Auf dem "Belt and Road" -Markt unterzeichnete das Unternehmen die erste Charge von 20 Muldenkipper -Bestellungen bei der nigerianischen Hafenbehörde. Diese Lastwagen haben die EU -CE -Zertifizierung verabschiedet und genießen den Tarifvorteilen von RCEP, wobei ein einziger Transport 22% niedriger ist als die europäischen Wettbewerber.
"Wir arbeiten mit der Shandong University of Technology zusammen, um leichte Anhänger der Wasserstoffbrennstoffzellen zu entwickeln und zu planen, bis 2026 eine Massenproduktion zu erzielen", enthüllte Wang Hongwei, der technische Direktor von Shandong Tengyun. "In den nächsten drei Jahren werden wir 250 Millionen Yuan in intelligentes Fahren und neue materielle Forschung investieren. Unser Ziel ist es, das Selbst - Gewicht der Semi - -Anhänger um 10% zu reduzieren und die vollständige Abdeckung von L2-Level-Auxiliary-Fahrfunktionen zu erreichen."
Branchen -Benchmark: Ein "Translokationsmodell" für die lokale industrielle Upgrade
Als zentrales Unternehmen des Industrialclusters des Langshan Special Vehicles hat der technologische Durchbruch von Shandong Tengyun die koordinierte Entwicklung der regionalen Industriekette getrieben. Die leichten Komponenten wie Aluminium -Leichtmetallräder und Luftaufhängung, die sie zur Verfügung stellt, haben 12 lokale Lieferanten angezogen, um sich der F & E -Allianz anzuschließen. Es wird erwartet, dass die lokale Produktionsrate der Schlüsselkomponenten bis 2025 90%erreichen wird. Die Person, die für das Branchen- und Informationstechnologiebüro von Langshan County zuständig ist, erklärte, dass diese Leistung in die "Schlüsselprojekte für den Aufbau einer fortgeschrittenen Herstellung in der Provinz Shandong" aufgenommen wurde und politische Unterstützung wie Steuersenkung sowie Forschungs- und Entwicklungssubventionen erhalten wird.
Frank Muller, der asiatische - pazifische technische Direktor des internationalen Logistikgiganten -DHL, kommentierte: "Die leichte Technologie von Shandong Tengyun hat die Kosten {{1} Leistungsstandard neu definiert. Seine Produkte haben ähnliche europäische Produkte zwischen den Ladungskapazitäten und der Kostenkontrolle übertroffen.
Dieser technologische Durchbruch ist nicht nur ein Meilenstein für Shandong Tengyuns "Wissenschaft und Technologie, die die Unternehmensstrategie befähigen, sondern auch einen Mikrokosmos des Übergangs der speziellen Fahrzeugindustrie Chinas von" Fertigung "zu" intelligenter Herstellung ". Während die globale Logistikbranche ihren Marsch in Richtung Greening und Intelligenz beschleunigt, können die innovativen Praktiken von Shandong Tengyun zu einer neuen Runde der Industrieveränderung führen.